Jeudi 19 juin 2025 à 10h30 en 2036.

 

Résumé :

Dans les sports collectifs, que ce soit en club ou à l’école, la performance est souvent réduite à des critères physiques, techniques ou tactiques. Pourtant, les individus les plus performants ne sont pas nécessairement ceux qui présentent les meilleurs scores dans ces dimensions. Ce qui semble décisif, c’est leur capacité à décoder les comportements moteurs de leurs partenaires et adversaires pour s’adapter en temps réel aux contraintes de la situation. Dans ces environnements gorgés d’incertitudes sociales, la créativité socio-motrice constitue un levier d’adaptation fondamental. Il existe, dans les jeux collectifs, une forme de potentiel créatif permanent qui s’illustre dans la prise de décision. Dans cette présentation, nous exposons des indicateurs de créativité motrice en situation écologique, en nous appuyant sur l’analyse des communications praxiques entre les participants (communications motrices, contre-communications motrices, gestèmes, praxèmes et gestes). Ce cadre offre un outil d’observation et d’évaluation permettant de repérer les joueurs à haut potentiel créatif, non seulement en contexte fédéral mais aussi en milieu scolaire. Dans cette veine, il ne s’agit plus de juger les participants sur des critères exclusivement techniques ou physiques, mais de déceler leur capacité à s’adapter aux contraintes des situations motrices proposées. Dans cet esprit, la créativité devient un indicateur du niveau d’adaptation individuelle aux aléas situationnels.

 

Liens vers papiers ou site du chercheur :

https://i3sp.u-paris.fr/les-membres/alexandre-oboeuf/

À lire aussi

Soutenance de thèse de Nokplim Akouh : “Réduire l’autosolisme lors des déplacements domicile-travail en Île-de-France : une approche intégrative des leviers psychologiques, contextuels et organisationnels”

Vendredi 16 octobre 2026 à 13h30, à l’Institut de Psychologie, salle du Conseil.Résumé : L’autosolisme, défini comme l’utilisation de la voiture par une personne qui conduit seule, sans passager, occupe une place prépondérante dans les trajets domicile-travail et...

Soutenance de thèse de Inès Djelloul-Daouadji : “Comprendre le comportement humain pour repenser la sécurité ferroviaire : application aux Traversées des Voies à niveau par le Public “

Soutenance de thèse de Inès Djelloul-Daouadji : “Comprendre le comportement humain pour repenser la sécurité ferroviaire : application aux Traversées des Voies à niveau par le Public “

Mercredi 14 octobre 2026 à 14h, à l’Institut de Psychologie, salle 1046.Résumé : La traversée des voies ferrées par les piétons renvoie à une situation complexe, dans laquelle la sécurité ne dépend pas uniquement de la présence d’un système de sécurisation, mais aussi...