Jeudi 25 septembre 2025 à 10h30 en 2011.
Résumé :
Le système cognitif humain est limité dans ses capacités de traitement, ce qui entrave notre capacité à intégrer et manipuler l’information et affecte la qualité des décisions prises. Le concept de charge cognitive décrit l’état mental d’un individu en fonction de la quantité et de la complexité des informations qu’il doit traiter, une surcharge cognitive pouvant augmenter le risque de commettre des erreurs. Dans de nombreux domaines, un enjeu majeur pour la sécurité est d’être capable de mesurer et réduire le niveau de charge cognitive, afin de détecter, voire de prévenir, des situations à risque. Dans cet exposé, je présenterai différentes lignes de recherche portant sur 1) l’évaluation de méthodes d’estimation de la charge cognitive, notamment à travers la mesure de l’activité cérébrale par électroencéphalographie ; 2) l’utilisation du neurofeedback comme technique d’optimisation cognitive ; et 3) la conception d’une assistance virtuelle capable de s’adapter aux intentions des opérateurs dans le cadre du contrôle aérien. Pour mener ces recherches, j’ai adopté une approche méthodologique plurielle, combinant mesures comportementales, physiologiques et déclaratives, et ce dans des contextes plus ou moins proches des situations réelles. Je conclurai cet exposé en présentant mes perspectives de recherche portant sur l’impact des ressources cognitives limitées dans le processus de prise de décision.
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